X
BİZİ TAKİP EDİN
NE ARAMIŞTINIZ ?
DİLİ SEÇİNİZ.
TR
EN
HAKKIMIZDA
FAALİYET ALANLARI
PROJELER
HABERLER
PROJELER
  • TÜRK GENEL MAKSAT HELİKOPTER PROGRAMI (GMHP)

    Genel Maksat Helikopter Projesi, 5 Aralık 2007 tarihinde alınan Savunma Sanayii İcra Komitesi Kararı ile Kara Kuvvetleri Komutanlığı (K.K.K .lığı), Hava Kuvvetleri Komutanlığı (Hv. K.K. lığı), Jandarma Genel Komutanlığı (Jn. G. K. lığı), Özel Kuvvetler Komutanlığı (Öz. Kuv. K. lığı), Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) ve Orman Genel Müdürlüğü (OGM) olmak üzere 6 Kullanıcının toplam 109 adet genel maksat helikopteri ihtiyacını karşılamak üzere başlatılmıştır. 109 adet Helikopter için 218 adet platform üstü, min. 18 adet de yedek motor olmak üzere toplamda 236 adet TEI üretimi, General Electric Aviation’ ın T700-GE-701D turbo şaft motoruna özdeş konfigürasyonlu T700-TEI-701D turbo şaft motoru kullanılacaktır.

    GMHP Sözleşmesi, SSM yetkilileri nezdinde TUSAŞ, ve TEI arasında 21 Şubat 2014 tarihi itibarıyla Ankara’da imzalanmıştır. Programda  TUSAŞ Ana Yüklenici,  TEI ise lisanslı motor üretiminden sorumlu alt yüklenici olacaktır. 

     

    TEI’ nin Türk Genel Maksat Helikopter Programı Kapsamındaki Rolü:

    TEI, program kapsamında; GE Aviation lisansı altında 236 adet T700-TEI-701D turboşaft motorunun  Motor Montaj ve Test (AIT) dahil %50’sinden fazlasına  denk gelen  alt parçalarla beraber 60’ın üzerinde değişik parçasının üretilmesi,  montajı, nihai testi, konfigürasyon yönetimi ve Lojistik Destek hizmetlerinden sorumlu olacaktır.   İlk defa olarak, motorun ömrü boyunca çevrimi yüksek yanma odası gibi sıcak bölge parçaları TEI tarafından Türkiye’de üretilecektir. Satış sonrası destek kapsamında, Türk nihai kullanıcıların envanterinde olan T700 motor ailesinin Depo Seviyesi Bakımını yerli üretim parçaları ile yapma imkânına ve Türkiye dışında tanımlanmış geniş bir coğrafya için rekabet edebilir Depo Seviyesi Bakım faaliyeti yapma hakkına sahiptir. Bu program ile TEI, rekabetçi bir fiyatla tüm paydaşlarına optimal fayda sağlamayı hedeflemektedir.

    Program Süresi:

    ABD Hükümeti’nin ihracat lisanslarının alımını müteakip, TEI program takviminin başlamasından 27 ay sonra ilk motorları teslim edecektir. Orman Genel Müdürlüğü Konfigürasyonun’ daki ilk T-70 Helikopteri programın takviminin başlaması sonrası 55. ayda, Ortak Konfigürasyondaki ilk T-70 Helikopteri ise 57. Ayda Kara Kuvvetleri Komutanlığı’na teslim edilecektir.

    TEI’ nin GMHP  programı kapsamındaki faaliyetleri  ilk T700-TEI-701D motorunun motorun tesliminden,  teslim edilecek en son T70 helikopterinin asgari 30 yıllık ömrü boyunca devam edecektir.

    Program Kapsamında İlkler

    - İlk kez 6 farklı kullanıcının çok çeşitli görev ihtiyaçları konsolide edilerek ortak bir konfigürasyonda tedarik gerçekleştirilecektir.

    - Program kapsamında General Electric Aviation’ ın  T700 motoru “T700-TEI-701D” isim plakası altında Türkiye’de TEI tarafından üretilecek ve yurtdışına da satış imkanı olacaktır.

    T700-TEI-701D Motoru

    T700 motor ailesinin en son nesil üyesi olan T700-TEI-701D motoru, önden tahrikli;  entegre hava girişi parçacık ayıklayıcılı;  tek parçalı (single spool) beş kademe eksenel (axial) - tek kademe merkezkaç (centirfugal) kompresör,  merkezi akışlı dairesel (thru-flow annular) yanma odası, iki kademeli eksenel akış gaz üretici türbinden ve serbest  iki kademeli eksenel akış güç türbininden meydana gelen bir turbo şaft motordur. 2000 şaft beygir (shp) gücündeki, T700-TEI-701D motoru mevcut T700-GE-701C model motora göre %5 daha fazla güç ve motorun sıcak kesim komponentlerinde 2 kat daha fazla dayanıklılık sunmaktadır.

     

     

    General Electric T700 Motor Ailesi Hakkında

    Sınıfının lideri olarak, T700 motor ailesi dünya çapında askeri döner kanatlı hava araçlarına güç vermektedir. Sağlamlık, emniyet ve olumsuz çevre koşulları altında asgari seviyede bakım gerektirmek T700 askeri motor ailesi tasarımının temelidir. Kullanıma sunulmasından  beri, T700 motor ailesi 50’den fazla ülkede, 125’den fazla müşterinin,  20’den farklı modelde döner ve sabit kanatlı hava aracı platformuna güç vererek, 60 milyon’ dan fazla motor uçuş saati gerçekleşmiştir.

  • TP400 MOTOR PROGRAMI

    TP400-D6 motorunun tasarım, geliştirme ve üretim faaliyetleri MTU Aero Engines, Snecma, Rolls-Royce ve ITP firmaları tarafından oluşturulan Europrop International (EPI) konsorsiyumu tarafından yürütülmektedir. TEI projede, ITP firması ile risk ve gelir ortağı olarak yer almaktadır.

    Motorun A400M uçağı ile ilk uçuşu 2009 yılı sonlarında İspanya’nın Sevilla kentinde gerçekleştirilmiş olup 2013 yılı sonunda motor hizmete girmiştir.

    Tasarım, geliştirme, prototip üretim, montaj, test, seri üretim ve satış sonrası destek sorumluluğu TEI’ye ait olan iş paketleri:

    • Motor Ön Yatak Çerçevesi Modülü (Front Bearing Structure Module),
    • Pervane Dişli Kutusu Destek Çubukları (Propeller Gearbox Supporting Bars)
    • Birincil Egzoz Lülesi (Primary Exhaust Nozzle)
    • Egzoz Konisi (Exhaust Cone)
    • Projeye Özel Test Ekipmanları (Special to Project Test Equipment - SPTE)

     

    Motor Özellikleri

     

    Motor Tipi
    :
    Turboprop
     
    Motor Gücü
    :
    Yaklaşık 11,000 shp (deniz seviyesi)
     
    Basınç Oranı
    :
    25
     
    Ağırlık
    :
    Yaklaşık 1,900 kg (kuru)
     
    Uzunluk
    :
    3,5 m
     
    Çap
    :
    0,92 m
     
    Kompresör
    :
    5 orta basınç kademesi, 6 yüksek basınç kademesi
     
    Türbin
    :
    1 yüksek basınç kademesi, 1 orta basınç kademesi, 3 düşük basınç kademesi
     

    Genel Özellikler

    • Batı Avrupa’nın en güçlü turboprop motoru
    • Yüksek büyüme potansiyeli
    • Düşük ömür maliyeti
    • Askeri ve ticari uygulamalara dayanan komponent teknolojisi
     
  • LEAP MOTOR PROGRAMI

    26 Eylül 2013 tarihinde GE Aviation ve TEI arasında imzalanan anlaşma ile LEAP motoruna ait kompresör blisk parçaları  TEI’de üretilecek. Anlaşma çerçevesinde 5 farklı kademede blisk parçası üretilecek olup, 60 milyon dolar yatırım yapılacak. 2035 yılına kadar ise 1.2 milyar dolar satış gerçekleştirilecek.

    GE ve Snecma ile gerçekleştirdiği birçok “eş zamanlı mühendislik” projesini tamamlayarak üretim ve mühendislik kabiliyetlerini kanıtlayan TEI, bu hedef doğrultusunda 15’in üzerinde LEAP parçası için üretim siparişi almış olup, bu parçalar mevcut motor kesin sipariş adetlerine göre 2018-2019 yıllarından itibaren yıllık 170 milyon dolarlık bir iş hacmi oluşturacak.

    Yeni Uygulamalar

    Yeni nesil motorlarda son dönemlerde kullanılmaya başlanan yüksek geometrik karmaşıklığa sahip blisk ve spool parçaları havacılık sektörü için yeni bir uygulamadır. TEI, GE Aviaition ile imzalanan bu  anlaşmayla, önemli uçak motoru imalat teknolojisi uygulamasında dünyada sayılı şirketlerden biri olduğunu gururla duyurmuştur.

    Yeni nesil LEAP motoru, hem yakıt ve maliyet verimliliği hem de çevresel faktörler açısından uçak motor teknolojisi gelişiminde önemli bir adımı simgelemektedir. LEAP motorlarında hayati bir parça olan blisklerin TEI'de üretilecek olması, Türkiye'nin 2023 vizyonunda yer alan;  yerel üretimin güçlendirilmesi ve ek istihdam yaratılması, Türkiye'nin küresel ölçekte havacılık ürünleri ihracat kapasitesinin ve rekabet gücünün artırılması hedefleriyle uyum içindedir.  TEI’nin bu projedeki en büyük amacı ise, LEAP motorundan  yıllık 230 milyon doların üzerinde bir iş hacmini garanti altına almak ve dünya üzerindeki en büyük LEAP motor parçası tedarikçisi olmaktır.

    LEAP motoru blisk projesi kapsamında atalet kaynağı, 5 eksen pale frezeleme, curved slot milling (CSM), elektrokimyasal işleme (ECM), Ultrapolish-pale yüzey kalitesi iyileştirme, robotik yüzey işleme gibi üst düzey teknoloji gereksinimi olan prosesler uygulanacaktır. Bu proseslerde kullanılacak ekipmanların teknik gerekliliklerinin belirlenmesi ve proses geliştirme faaliyetleri devam etmektedir.

  • COUGAR MAKILA 1A1 MOTORLARININ LOJİSTİK DESTEĞİ PROJESİ

    TEI, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin envanterinde bulunan Makila 1A1 motorlarının, 3000 saat veya 15 yıllık depo seviyesi bakımı ile plansız motor ve modül bakım işlemleri için Savunma Sanayii Müsteşarlığı tarafından ana kontraktör olarak yetkilendirilmiştir. Bu kapsamda Savunma Sanayii Müştaşarlığı ile 26 Aralık 2011 tarihinde Cougar Makila 1A1 motorlarının Lojistik Desteği Projesi anlaşması imzalanmıştır. Bu proje TSK motorlarının İkmal Bakım Merkezleri dışında Depo Seviyesi Bakım (DSB) faaliyetlerinin gerçekleştiği ilk proje olup, Türkiye’nin gelecekteki DSB faaliyetleri için bir model oluşturmuştur.

    Proje kapsamında TEI, 1. HİBM K.lığı ile ortak çalısma ve isbirliği ile AS532 Cougar Helikopteri Makila 1A1 motorlarının yurt içinde depo seviyesi bakım, onarım, modernizasyon ve yenileştirme işlerini gerçeklestirmek üzere gerekli kabiliyetler kazanmıştır.

    Makila 1A1 motorlarının Lojistik Desteği Projesinde TEI tarafından gerçekleştirilen faaliyet kalemleri;

    • Motor Giriş Kontrolleri
    • Motor Giriş Testleri
    • Motor Söküm
    • Modül Söküm
    • Keşif
    • Hava İkmal Bakım Merkezi Aksesuar Onarım/Testleri
    • Yurt Dışı Turbomeca Tamirleri
    • Parça Siparişleri
    • Modül Montaj / Balans
    • Motor Montaj
    • Test
    • Sevkiyat

    Bakım İşlemi Uygulanan Motor Modülleri ;

    • Modül 1               Air Intake Casing
    • Modül 2               Axial Compressor
    • Modül 3               HP Gas Generator 
    • Modül 4               Rear Bearing
    • Modül 5               Power Turbine
  • NATO AWACS UÇAĞI TF33 MOTORLARININ DSB PROJESİ

    NATO AWACS uçaklarına ait TF33-PW-100A motorlarının 12.000 - 18.000 saatlik periyodik Depo Seviyesi Bakım ve plansız bakımları, TEI ile IAMCO arasında imzalanan ve 31 Aralık 2021 tarihine kadar geçerli MG2012/TU kontratı kapsamında, TEI ve Hava İkmal Bakım Merkezi işbirliği ile gerçekleştirilmektedir. Bu anlaşma ile motor haricinde bazı motor parçaları ve aksesuarların bakım onarımı için de TEI yetkilendirilmiştir. Proje kapsamında bugüne kadar 100’ün üzerinde TF33 motorunun planlı/plansız bakımı TEI tarafından gerçekleştirilmiştir.

    TEI vermiş olduğu üstün hizmetler sayesinde olduğu NAMSA ve IAMCO tarafından 2004, 2008 ve 2012 yıllarında “En İyi Tamir Merkezi” seçilmiştir.

    TF33 motorlarının AIT Müdürlüğü tarafından gerçekleştirilen faaliyetler,

    • Motor Giriş Kontrolleri
    • Motor Giriş Testleri
    • Motor Söküm
    • Keşif
    • HİBM Tamirleri
    • HİBM Aksesuar Onarım/Testleri
    • Motor Montaj
    • Test
    • Sevkiyat - Motor Sevkiyatları NATO
  • TURBOŞAFT MOTOR GELİŞTİRME PROJESİ

    Türkiye’nin son dönemde başlattığı ve devam etmekte olan Özgün Hafif Genel Maksat, Türk Genel Maksat Helikopteri gibi projelerde, itki sistemleri yurt dışı kaynaklardan tedarik edilmektedir. Turboşaft Motor Geliştirme Projesi (TMGP) ile bu projelerin en önemli bileşenlerinden motor sistemlerinin de yerlileştirilmesi ve bu projelerin yerlilik oranları arttırılırken dışa bağımlılıklarının azaltılması hedeflenmektedir. Bu kapsamda Turboşaft Motor Geliştirme Projesi 07 Şubat 2017 tarihinde resmi olarak başlatılmıştır.

    Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) Alt Sistemler Daire’si önderliğinde yürütülecek olan proje kapsamında, bir yandan ülkemizde gaz türbinli motor tasarım, geliştirme ve test altyapıları oluşturulurken, diğer yandan da Özgün Helikopter’e entegre edilebilecek, 1400shp gücünde, tip sertifikası alınmış özgün ve milli motor, TEI tarafından geliştirilecek.Turboşaft Motor Geliştirme projesi 8 yıllık bir proje olup, tamamı TEI çalışanından oluşan  ve TEI’nin Eskişehir, Ankara ve İstanbul Mühendislik Ofislerinde bulunan yaklaşık 250 kişilik bir mühendislik ekibi projede çalışacaktır.

    Tasarlanacak motorun ileride geliştirilecek türevleri HÜRKUŞ gibi  milli platformlara güç verebilecektir. Ayrıca bu motorun çekirdek teknolojisi “Milli Eğitim/Savaş Uçağı – T/FX” için ihtiyaç duyulan motor için de temel oluşturacak ve Turboşaft Motor Geliştirme Projesi kapsamında kazanılan kabiliyetlerin üzerine gerekli teknolojik eklemeler yapılarak ihtiyaç duyulan sürelerde milli uçak motorunun geliştirilmesi sağlanacaktır. 

  • TJ35 TURBOJET MOTORU GELİŞTİRME PROJESİ

    TEI öncelikli olarak ulusal, uzun vadede ise uluslararası pazarda yerini alması öngörülen rekabetçi, yenilikçi ve yüksek teknolojiye sahip, İnsansız Hava Araçları’nın (İHA) gaz türbin ihtiyacına yönelik turbojet ve turboprop motorlar geliştirmektedir. TEI’nin bu kapsamdaki Ar-Ge çalışmaları 2004 yılından bu yana devam etmektedir. Bu çalışmalar kapsamında TJ35 turbojet motoru geliştirilmiştir.

    TJ35 TURBOJET MOTORU

    İnsansız hava araçlarına artan talep ve buna paralel olarak Türkiye’deki askeri ve sivil havacılık sektörlerinde bu yönde projelerin üretilmeye başlaması ile birlikte, hava araçlarının itki sistemleri ile ilgili ihtiyaçları da gündeme gelmiştir. Bu çerçevede teknik kabiliyet geliştirme amacı ile 2004-2005 yıllarında TJ35 turbojet motor geliştirme projesi hayata geçirilmiştir.

    TJ35 motorunun başlıca özellikleri ve teknik verileri;

    • Hava ve propan ile başlatma
    • Yer istasyonu ile veri bağlantılı EKÜ
    Azami İtki (N)/(lbf)
    :
    178/40
     
    Özgül Yakıt Tüketimi (kg/N.h) / (lb/lbf.h)
    :
    0.135/1.35
     
    Azami Şaft Hızı (RPM)
    :
    120,000
     
    Kuru Ağırlık (kg) / (lb)
    :
    3.1/6.8
     
    Uzunluk (mm)/(in)
    :
    250/9.8
     
    Çap (mm)/(in)
    :
    130/5.1
     
    Bakım Aralığı (sa)
    :
    25+
     

    Tüm değerler ISA şartlarında deniz seviyesine göredir.

  • TJ90 TURBOJET MOTORU GELİŞTİRME PROJESİ

    TEI öncelikli olarak ulusal, uzun vadede ise uluslararası pazarda yerini alması öngörülen rekabetçi, yenilikçi ve yüksek teknolojiye sahip, İnsansız Hava Araçları’nın (İHA) gaz türbin ihtiyacına yönelik turbojet ve turboprop motorlar geliştirmektedir. TEI’nin bu kapsamdaki Ar-Ge çalışmaları 2004 yılından bu yana devam etmektedir. Bu çalışmalar kapsamında TJ90 turbojet motoru geliştirilmiştir. Geliştirilen bu motorların kontrolleri, tamamen yerli imkanlarla geliştirilen elektronik kontrol üniteleri aracılığıyla yapılmaktadır

    TJ90

    TJ35 motoruna göre daha yüksek itki sağlayan turbojet motoru geliştirme çalışmaları Ocak 2011 tarihinde başlamıştır. TEYDEB desteği ile yürüyen projede, Mart 2012 tarihinde TUSAŞ’ın Şimşek platformunda kullanılmak üzere iş birliği anlaşması imzalanmıştır.

    İlk uçuş testi 5 Haziran 2013 tarihinde gerçekleştirilmiş olup, motor geliştirme testleri devam etmektedir.

    7 Haziran 2017 tarihinde ise, TAI'nin Şimşek platformu ile ilk uçuşunu gerçekleştirmiştir. 

    TJ90 motorunun başlıca özellikleri ve teknik verileri;

    • Kerosen ile başlatma
    • Elektrik ile başlatma
    • EMI/EMC uyumluluğu
    • Katapult yüklerine dayanım
    • Yer istasyonu ile veri bağlantılı EKÜ
    • Askeri standartlara uygun

     

    Azami İtki (N)/(lbf)
    :
    400/90
     
    Özgül Yakıt Tüketimi (kg/N.h)/(lb/lbf.h)
    :
    0.15/1.5
     
    Azami Şaft Hızı (RPM)
    :
    100,000
     
    Kuru Ağırlık (kg)/(lb)
    :
    3.6/7.9
     
    Uzunluk (mm)/(in)
    :
    413/16.3
     
    Çap (mm)/(in)
    :
    153/6
     
    Bakım Aralığı (sa)
    :
    25+
     
  • TP38 TURBOPROP MOTORU GELİŞTİRME PROJESİ

     

    TEI öncelikli olarak ulusal, uzun vadede ise uluslararası pazarda yerini alması öngörülen rekabetçi, yenilikçi ve yüksek teknolojiye sahip, İnsansız Hava Araçları’nın (İHA) gaz türbin ihtiyacına yönelik turbojet ve turboprop motorlar geliştirmektedir. TEI’nin bu kapsamdaki Ar-Ge çalışmaları 2004 yılından bu yana devam etmektedir. Bu çalışmalar kapsamında TP38 turboprop motoru geliştirilmiştir. 

    TP38 TURBOPROP MOTORU

    2005 yılında TJ35 motoru çekirdek motor olarak kullanılarak TP38 Turboprop Motor Geliştirme Projesi başlatılmıştır. Geliştirilen turboprop motorun TAI’nin geliştirdiği Turna hedef uçak platformunda da kullanılabileceği değerlendirilmiş ve çalışmalar bu doğrultuda sürdürülmüştür.

    Motorun uçağa bütünleşme ve uçuş testi çalışmalarının yapılabilmesi için TAI ile TEI arasında işbirliği protokolü imzalanmış ve uçuş testleri gerçekleştirilmiştir.

    Turboprop Motor Geliştirme Projesi 2009 yılında TÜBİTAK, TTGV ve TÜSİAD tarafından düzenlenen 8. Teknoloji Ödülleri Kongresi’nde “Yenilik ve Teknoloji Ödülü”nü almaya hak kazanmıştır.

    TP38 motorunun başlıca özellikleri ve teknik verileri;

    • Hava ve propan ile başlatma
    • Yer istasyonu ile veri bağlantılı EKÜ
    • Çekici ve itici versiyonlar

     

    Azami İtki (kW)/(hp)
    :
    31/41.7
     
    Özgül Yakıt Tüketimi (kg/kW.h)/(lb/hp.h)
    :
    0.66/1.09
     
    Azami Şaft Hızı (RPM)
    :
    120,000
     
    Azami Pervane Hızı (RPM)
    :
    7,000
     
    Kuru Ağırlık (kg)/(lb)
    :
    11.5/25.3
     
    Uzunluk (mm)/(in)
    :
    530/20.9
     
    Çap (mm)/(in)
    :
    280/11
     
    Bakım Aralığı (sa)
    :
    25+
     
  • DİLEK: TİTANYUM ALAŞIMLARI İÇİN SÜPERPLASTİK ŞEKİLLENDİRME PROSESİNİN GELİŞTİRİLMESİ PROJESİ

    Titanyum alaşımları yüksek mukavemet/yoğunluk ve tokluk değerleri, iyi korozyon direnci ve yüksek sıcaklıklarda özelliklerini koruyabilmesi gibi avantajlarından dolayı havacılık uygulamalarında yaygın olarak tercih edilmektedir.

    Sahip olduğu özellikler nedeniyle işlenmesi ve şekillendirilmesi zor olan titanyumun alaşımlarından karmaşık geometrili yapıların istenen mekanik özelliklerde imal edilebilmeleri için sıcak şekillendirme yöntemleri kullanılmaktadır. Süper plastik şekillendirme; özel bir sıcaklık ve yükleme koşullarında gerçekleşen bir sıcak şekillendirme yöntemidir.

    Savunma Sanayi Müsteşarlığı tarafından desteklenen Dilek Projesi ile TAI ve TEI işbirliği ile havacılık sanayiinde hem platform hem de motor uygulamalarında kullanılan titanyum alaşımları için süper plastik şekillendirme prosesi geliştirilmesi ve yerli özgün projelerde dışa bağımlılığın azaltılması hedeflenmektedir.

  • Haberler
  • MALZEME TEST VE ARAŞTIRMA LABORATUVARI AÇILIŞI

    Özgün motor projelerine hizmet edecek, Türkiye'nin NADCAP akredite ilk Malzeme Test ve Araştırma Laboratuvarı'nın açılışı Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir, Eskişehir Valisi Özdemir Çakacak, Eskişehir Milletvekilleri Harun Karacan, Utku Çakırözer, Metin Nurullah Sazak, ve Eskişehir Protokolü’nün katılımıyla gerçekleştirildi.

    Açılışı yapılan laboratuvar T.C. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) himayesinde yürütülen Turboşaft Motor Geliştirme Projesi’ne (TMGP) hizmet edecek. Bu proje kapsamında TEI’nin tasarım, imalat ve test sorumlusu olduğu TEI-TS1400 turboşaft motorlarının özgün tasarımı ile ilgili çalışmalar, parça ve modül tasarımları, bu parçaların üretileceği malzemelerin yer aldığı veri tabanı geliştirilmesi çalışmaları da devam ediyor.

    Bu doğrultuda Savunma Sanayii Başkanlığının değerli desteği ile Malzeme Test ve Araştırma Laboratuvarı kabiliyetleri geliştirilerek, bugün yapılan açılış töreniyle laboratuvar faaliyete geçirildi.

    Havacılık motorlarında yüksek sıcaklık bölge malzemelerinin özelliklerinin, gerçek testler sonucunda belirlenmesi ve tasarımda kullanılabilmesi, özgün motor tasarlayan şirketler için kritik bir öneme sahiptir. TEI Malzeme Test ve Araştırma Laboratuvarı’nda, mevcut kabiliyet geliştirmeleri ile birlikte motora özgü çalışma sıcaklıklarında testler yapılabilmektedir. Bu sayede motorda yer alan malzemelerin en güvenli bilgileri test ile sağlanmış ve doğrulanmış olmaktadır.

    Proje başlangıcından itibaren, yurt dışı kaynaklı gerçekleştirilen numune bazlı mekanik testler, bundan sonraki süreçte TEI Malzeme Test ve Araştırma Laboratuvarı’nda gerçekleştirilecek olup; takvim doğrultusunda cihaz kurulumları, donanım kalibrasyonları, test teknisyenlerinin eğitimi ve son olarak NADCAP akreditasyonu tamamlanmıştır.

    Törende konuşan Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir, “Savunma sanayinde ülke olarak gerçekleştirmekte olduğumuz pek çok başarı neticesinde ülkemizde belli bir özgüven ve kabiliyet artışı olmakta. Bu gelişmeler neticesinde teknolojiyi kullanan bir ülke olmaktan, teknolojiyi üreten ülke olma yolculuğu içindeyiz. Şu anda açılışı için burada bulunduğumuz laboratuvarın da bu yolcuğumuzda bir mihenk taşı olduğunu düşünüyorum.” Dedi.

    Törende konuşan Eskişehir Valisi Özdemir Çakacak ise, “Bugün TEI için, savunma sanayimiz için, Eskişehirimiz için ve ülkemiz için önemi bir gün. Açılışını yaptığımız bu laboratuvar, savunma ve havacılık sanayi alanında birçok projenin hayata geçirilmesinde kritik rol üstlenecek ve yüzümüzü ak edecek nice savunma sanayi ürününe hayat verecek. Türkiye'nin havacılık motorları alanındaki lider firması TEI; 2500'e varan çalışanıyla, birlikte çalıştığı değerli kuruluşlarla, yan sanayisiyle, ilimizin ve ülkemizin yüz akı kuruluşu. Bu projelere imza atarak hem Eskişehir'i, hem ülkemizi gururlandırmaktadır. TEI, havacılık sanayisine yüksek kaliteli ürünler sunarak, uluslararası düzeyde bir üretici ve tasarım merkezi konumunda, ülkemizi her geçen gün ileri taşımakta.” İfadelerini kullandı.

    TEI Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit ise; hem TEI için, hem de Türk savunma ve havacılık sanayi için önemli bir laboratuvar kazandırıldığını aktardı. Bu laboratuvarın sadece TEI tarafından değil ülkemizdeki üniversiteler ve havacılık sektörüne hizmet veren özel sektör kuruluşları tarafından da ileride kullanılabileceğini belirten Akşit, Türkiye’nin NADCAP akredite ilk Malzeme Test ve Araştırma Laboratuvarı’nın ülkemize hayırlı olmasını diledi.

    Konuşmaların ardından kurdele kesimi ile laboratuvarın açılışı gerçekleştirildi, laboratuvarı gezen misafirler TEI çalışanlarından süreçlerle ilgili bilgi aldılar.

    Açılış töreninden sonra misafirler, iki ay önce temel atma töreni gerçekleştirilen Turboşaft Test Merkezi Binaları’nın inşaatını yerinde incelediler.

  • TEI PARIS AIR SHOW'DA

    Türkiye’nin havacılık motorları alanındaki lider firması TEI - TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş., Paris Air Show’a katılarak özgün ürünlerini ve imalat kabiliyetlerini sergiledi.

    17 – 23 Haziran tarihleri arasında gerçekleşen dünyanın en büyük havacılık fuarı Paris Air Show’da TEI, gerçek ölçülerinde hazırlanan TEI-TS1400 turboşaft motoru modelini, TEI-PD170 turbodizel havacılık motorunu, TEI-TJ90 turbojet motorunu, en büyük tedarikçisi olduğu; dünyanın en çok tercih edilen yeni nesil ticari motoru olan LEAP için ürettiği 5 kademe bliski ve katmanlı imalat kabiliyetlerini sergiledi.

    TEI, dünyanın en prestijli havacılık fuarlarından olan Paris Air Show’a katılarak yerli ve millî havacılık ve savunma sanayiinde geldiği noktayı göstermenin yanında, üretim kabiliyetleriyle global sivil havacılığa sunduğu katkılarını da sergiledi.

    Fuarın ilk günü TEI ile GE Additive arasında katmanlı imalat tezgah alım ve işbirliği  anlaşması imzalandı.

    Anlaşma kapsamında iki adet M Line sistemi ve iki adet M2 makinesi tedarik edilecek. TEI’nin katmanlı (eklemeli) imalat teknolojisine yaptığı bu yatırım, bu alanda Türkiye'deki lider pozisyonunu perçinledi.

    Yeni GE Additive M Line ve M2 sistemleri, TEI'nin Eskişehir'deki genel merkezine kurularak şirketin mevcut toz yatağı metal toz ergitme makineleri filosunu tamamlayıcı nitelikte olacak.

    İmza töreninde konuşan TEI Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut F. Akşit: “Bugün, katmanlı imalata yatırım yaparak TEI'nin ve imalat teknolojisinin geleceğine yatırım yapıyoruz. GE ile uzun süredir devam eden ortaklığımız ve işbirliğimiz, GE Additive makine portföyü ile daha kapsamlı bir hal almıştır. Katmanlı imalat ve diğer ileri imalat teknolojilerine yatırım yaparak gerek özgün motor projelerimizde gerekse müşterilerimizin ihtiyaçları doğrultusunda kabiliyetlerimizi artırmaya devam ediyoruz. " dedi.

    Konuyla ilgili açıklamalarda bulunan GE Additive CEO’su Jason Oliver ise "M2, havacılık alanında faaliyet gösteren müşterilerimizin haklı gerekçelerle tercih ettiği bir sistemdir. Bu durum sistemlerimizin yalnızca iyi performans sergilemesine dayalı değildir. Makine portföyümüz, son derece üst düzey gerekliliklere tabi olan bu sektöre özel ihtiyaç ve taleplere cevap verebilmektedir.  "Havacılık ve uzay sanayi şirketlerinin sanayileşmede bir eşik noktasını yaşadığı böyle bir dönemde, modüler makine mimarisinin yanı sıra olağanüstü bir otomasyona ve güvenilirliğe sahip olan M LINE sistemimiz, sektörel bazda ekonomik ve sürdürülebilir seri üretimi desteklemek için mükemmel bir çözümdür”. dedi.

  • TURBOŞAFT AR-GE TEST MERKEZİ BİNALARI TEMEL ATMA VE T700-TEI-701D MOTORU TESLİM TÖRENLERİ

    Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir, Eskişehir Valisi Özdemir Çakacak, Eskişehir Milletvekilleri Harun Karacan, Metin Nurullah Sazak, Dr. Arslan Kabukçuoğlu ve Eskişehir Protokolü’nün katılımıyla Turboşaft Ar-Ge Test Merkezi Binaları Temel Atma ve T700-TEI-701D Motoru Teslim Törenlerini gerçekleştirildi.

  • TEI'YE İKİ ÖDÜL BİRDEN

    Türkiye’de uçak motoru parçası üretimi alanında ilk akla gelen şirket olan TEI, “En Yüksek Yurtdışı Satışı Tutarı” alanında 2.’lik ödülünü ve Havacılıkta Kullanılan Titanyum Hassas Döküm Prosesinin Geliştirilmesi (İNCİ) projesiyle “Başarılı Ar-Ge Çıktıları Veren Firma” ödülünü aldı.

     

    Savunma ve Havacılık Sanayii İmalatçılar Derneği (SaSaD) tarafından 19 Nisan 2019 tarihinde Ankara’da gerçekleştirilen 30. Olağan Genel Kurul Toplantısı ile birlikte düzenlenen ödül töreninde, savunma ve havacılık sanayiinde faaliyet gösteren firmalara ödülleri verildi.

    TEI - TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş., “En Yüksek Yurt Dışı Satış Gelirleri Tutarı” dalında 2.’lik ödülüne sahip oldu. Ayrıca Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) desteğiyle, iştiraki olan Gür Metal Hassas Döküm San. ve Tic. A.Ş. ile sürdürdüğü “Havacılıkta Kullanılan Titanyum Hassas Döküm Prosesinin Geliştirilmesi (İNCİ)” projesiyle “Başarılı Ar-Ge Çıktıları Veren Firma” ödülüne layık görüldü. Her iki ödülü de TEI Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit, Savunma Sanayii Başkan Yardımcısı Mustafa Murat Şeker’den aldı.

  • İHRACAT BAŞARI ÖDÜLÜ BİR KEZ DAHA TEI’NİN

    İhracattaki başarısını geliştirerek sürdüren ve havacılık motorlarında bir dünya markası olan TEI, 2018 yılında gerçekleştirmiş olduğu 299 Milyon dolarlık ihracat rakamı ile savunma ve havacılık alanında en çok ihracat yapan firmalar arasında 2.’lik ödülünü aldı.

     

    Savunma ve Havacılık Sanayi İhracatçıları Birliği (SSI)’nin Olağan Genel Kurul Toplantısı, 15 Nisan tarihinde Ankara’da gerçekleştirildi. Toplantının devamında, Savunma ve Havacılık Sanayisi 2018 Yılı Başarılı İhracatçılar Ödül Töreni düzenlenerek 2018 yılında en çok ihracat yapan firmalar ödüllendirildi.

    Dünyadaki savunma ve havacılık şirketleri arasındaki yükselişini sürdüren, Türkiye’de uçak motoru parçası üretimi alanında ilk akla gelen lider şirket TEI - TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş., ihracatta elde ettiği rakamlarla savunma ve havacılık dalında TUSAŞ - Türk Havacılık ve Uzay Sanayiinin ardından 2. oldu. Ödül, Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir ve SSI Yönetim Kurulu Başkanı Latif Aral Aliş tarafından TEI Programlar Direktörü Ahmet Kain’e verildi.

    Önceki yıllardaki başarısına bir yenisini daha ekleyerek 2018 yılında 299 milyon dolarlık ihracat gerçekleştiren TEI, sahip olduğu altyapı ve teknik kabiliyetle; yüksek teknolojili, kaliteli ürün ve hizmetler ile uluslararası alanda tanınan ve tercih edilen lider firma olma yolunda emin adımlarla ilerlemektedir.

  • TEI’DEN STRATEJİK ORTAKLIK

    Havacılık motorlarında Türkiye’nin lideri TEI – TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş.  ülkemizin dışa bağımlılığını azaltma yolunda stratejik bir ortaklığa imza attı ve Gür Metal Hassas Döküm San. ve Tic. A.Ş.’nin (Gür Metal) %51 hissesini satın aldı.

    TEI ve Gür Metal Savunma Sanayii Başkanlığı tarafından desteklenen Metal Havacılıkta Kullanılan Titanyum Hassas Döküm Prosesinin Geliştirilmesi (İNCİ) Projesi ve Havacılıkta Kullanılan Nikel Süperalaşım Malzeme ve Üretim Proseslerinin Geliştirilmesi (KRİSTAL) Projesi’nde birlikte çalışmaktaydı.

    TEI’nin yürütmekte olduğu TS1400 Turboşaft Motoru ve diğer milli motor projelerinde kullanılabilecek titanyum parçalarının dökülmesi konusundaki yerli tedarikçi olan Gür Metal, aynı zamanda söz konusu motor projelerinin türbin palelerinin tek kristal ve yönlendirilmiş katılaşma ile dökümünde ve büyük çaplı türbin parçalarının nikel bazlı süperalaşımlar kullanılarak polikristal olarak dökümünde Tübitak MAM ile birlikte ülkemizdeki tek tedarikçi durumundadır. Kritik motor parçalarının üretimi için vakum hassas döküm teknolojisine sahip Gür Metal firmasının % 51’lik hissesinin satın alınması ile TEI ihtiyaç duyduğu hassas döküm motor parçalarını yerli olarak üretebilme ve tedarik edebilme avantajına sahip oldu.

  • MMG 3. AR-GE İnovasyon Zirvesi ve Sergisi

    MMG 3. Ar-Ge ve İnovasyon Zirvesinin ilk gününde Genel Müdürümüz Prof. Dr. Mahmut F. Akşit, millî motor projelerimiz ve teknoloji geliştirme çalışmalarımız ile ilgili konuştu.

  • MMG 3. AR-GE İnovasyon Zirvesi ve Sergisi

    17-18 Ekim tarihlerinde gerçekleşen ve sponsor olarak desteklediğimiz MMG 3. AR-GE İnovasyon Zirvesi ve Sergisi'nin ilk gününde Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Sayın Fatih Dönmez standımızı ziyaret etti.

  • Duyurular
  • SEOUL ADEX 2019

    15 - 20 Ekim 2019 tarihleri arasında Güney Kore’nin başkenti Seul’de düzenlenecek, bölgenin en önemli havacılık ve savunma fuarlarından Seoul ADEX’e katılım sağlayacağız.

  • TEKNOFEST 2019

    17 - 22 Eylül'de Atatürk Havalimanı'nda düzenlenecek TEKNOFEST İstanbul Havacılık, Uzay ve Teknoloji Festivali'ndeyiz!

  • STAJ BAŞVURULARI

    Vizyoner Genç, Gençlere Yeni Kariyer Olanakları Sağlamak Üzere Çalışmalarını Sürdürüyor

    Ülkemizde güçlü bir savunma sanayii ekosistemi tesisi hedefleri doğrultusunda, T.C. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığınca, savunma sanayiimiz için nitelikli insan kaynağı temininin sürdürülebilir kılınması ve üniversite öğrencilerinin yerli ve milli üretim fakındalığına kavuşturulmaları amacıyla oluşturulan Vizyoner Genç, gençlerin kariyer hedeflerine ışık tutmak üzere çalışmalarına devam ediyor.

    Türk Savunma Sanayii Zirvesi’nde gerçekleştirilen tanıtımın ardından, profesyonel hayat yolculuklarında gençlerin yanlarında olmak ve kariyer alanında onlara katkıda bulunmak adına yayım hayatına başlayan Vizyoner Genç internet sayfası üzerinden, Türk savunma sanayiinin amiral gemisi konumundaki firmaların iş ilanlarının ardından, artık staj duyurularına da ulaşmak mümkün.

    Siz de “vizyonergenc.com” internet sayfasını takip ederek; güncel savunma sanayii gelişmelerinden haberdar olabilir, kişisel gelişim ve kariyer alanlarında mevcut yaklaşımlar ile tavsiyeleri öğrenebilir, güncel staj ve iş olanaklarını takip ederek, ilanlara başvuruda bulunabilirsiniz.

    Eğer bir yandan Türk Silahlı Kuvvetleri ile kolluk güçlerinin ihtiyaçlarını karşılayarak ulusal güvenliğimizi sağlamak, öte yandan da dost ülkelerin taleplerine cevap vermek üzere çalışmalarına devam etmekte olan Türk savunma sanayisinin gelecekteki başarılarında rol oynamak, hem yatay hem de dikey alanda gerçekleştirilen yerlileştirme çalışmalarına katkıda bulunmak ve Türkiye’nin aydınlık yarınlarına imzanızı bırakmak istiyorsanız “vizyonergenc.com” internet sayfasını takip etmeyi unutmayın.

                  

  • TEI’DEN YENİ PROJE

    TEI, gerçekleştirdiği sosyal sorumluluk projeleri ile Eskişehir’e değer katmaya devam ediyor. 14 Nisan 2016 tarihinde Türk Kızılayı Eskişehir Kan Bağışı Merkezi ile imzaladığı “Kan Bağışı Protokolü” ile yüzlerce kişiye can veren TEI, kan bağışının yanına kök hücre bağışını da ekledi.

    TEI tesislerine gelen Kızılay Kan Alım Otobüsü’nde, 50’den fazla gönüllü TEI çalışanı kan bağışında bulunurken, 30’dan fazla çalışan da kök hücre bağışlayabilmek için veri bankasına kayıt oldu.