X
BİZİ TAKİP EDİN
NE ARAMIŞTINIZ ?
DİLİ SEÇİNİZ.
TR
EN
HAKKIMIZDA
FAALİYET ALANLARI
PROJELER
HABERLER
PROJELER
  • TÜRK GENEL MAKSAT HELİKOPTER PROGRAMI (GMHP)

    Genel Maksat Helikopter Projesi, 5 Aralık 2007 tarihinde alınan Savunma Sanayii İcra Komitesi Kararı ile Kara Kuvvetleri Komutanlığı (K.K.K .lığı), Hava Kuvvetleri Komutanlığı (Hv. K.K. lığı), Jandarma Genel Komutanlığı (Jn. G. K. lığı), Özel Kuvvetler Komutanlığı (Öz. Kuv. K. lığı), Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) ve Orman Genel Müdürlüğü (OGM) olmak üzere 6 Kullanıcının toplam 109 adet genel maksat helikopteri ihtiyacını karşılamak üzere başlatılmıştır. 109 adet Helikopter için 218 adet platform üstü, min. 18 adet de yedek motor olmak üzere toplamda 236 adet TEI üretimi, General Electric Aviation’ ın T700-GE-701D turbo şaft motoruna özdeş konfigürasyonlu T700-TEI-701D turbo şaft motoru kullanılacaktır.

    GMHP Sözleşmesi, SSM yetkilileri nezdinde TUSAŞ, ve TEI arasında 21 Şubat 2014 tarihi itibarıyla Ankara’da imzalanmıştır. Programda  TUSAŞ Ana Yüklenici,  TEI ise lisanslı motor üretiminden sorumlu alt yüklenici olacaktır. 

     

    TEI’ nin Türk Genel Maksat Helikopter Programı Kapsamındaki Rolü:

    TEI, program kapsamında; GE Aviation lisansı altında 236 adet T700-TEI-701D turboşaft motorunun  Motor Montaj ve Test (AIT) dahil %50’sinden fazlasına  denk gelen  alt parçalarla beraber 60’ın üzerinde değişik parçasının üretilmesi,  montajı, nihai testi, konfigürasyon yönetimi ve Lojistik Destek hizmetlerinden sorumlu olacaktır.   İlk defa olarak, motorun ömrü boyunca çevrimi yüksek yanma odası gibi sıcak bölge parçaları TEI tarafından Türkiye’de üretilecektir. Satış sonrası destek kapsamında, Türk nihai kullanıcıların envanterinde olan T700 motor ailesinin Depo Seviyesi Bakımını yerli üretim parçaları ile yapma imkânına ve Türkiye dışında tanımlanmış geniş bir coğrafya için rekabet edebilir Depo Seviyesi Bakım faaliyeti yapma hakkına sahiptir. Bu program ile TEI, rekabetçi bir fiyatla tüm paydaşlarına optimal fayda sağlamayı hedeflemektedir.

    Program Süresi:

    ABD Hükümeti’nin ihracat lisanslarının alımını müteakip, TEI program takviminin başlamasından 27 ay sonra ilk motorları teslim edecektir. Orman Genel Müdürlüğü Konfigürasyonun’ daki ilk T-70 Helikopteri programın takviminin başlaması sonrası 55. ayda, Ortak Konfigürasyondaki ilk T-70 Helikopteri ise 57. Ayda Kara Kuvvetleri Komutanlığı’na teslim edilecektir.

    TEI’ nin GMHP  programı kapsamındaki faaliyetleri  ilk T700-TEI-701D motorunun motorun tesliminden,  teslim edilecek en son T70 helikopterinin asgari 30 yıllık ömrü boyunca devam edecektir.

    Program Kapsamında İlkler

    - İlk kez 6 farklı kullanıcının çok çeşitli görev ihtiyaçları konsolide edilerek ortak bir konfigürasyonda tedarik gerçekleştirilecektir.

    - Program kapsamında General Electric Aviation’ ın  T700 motoru “T700-TEI-701D” isim plakası altında Türkiye’de TEI tarafından üretilecek ve yurtdışına da satış imkanı olacaktır.

    T700-TEI-701D Motoru

    T700 motor ailesinin en son nesil üyesi olan T700-TEI-701D motoru, önden tahrikli;  entegre hava girişi parçacık ayıklayıcılı;  tek parçalı (single spool) beş kademe eksenel (axial) - tek kademe merkezkaç (centirfugal) kompresör,  merkezi akışlı dairesel (thru-flow annular) yanma odası, iki kademeli eksenel akış gaz üretici türbinden ve serbest  iki kademeli eksenel akış güç türbininden meydana gelen bir turbo şaft motordur. 2000 şaft beygir (shp) gücündeki, T700-TEI-701D motoru mevcut T700-GE-701C model motora göre %5 daha fazla güç ve motorun sıcak kesim komponentlerinde 2 kat daha fazla dayanıklılık sunmaktadır.

     

     

    General Electric T700 Motor Ailesi Hakkında

    Sınıfının lideri olarak, T700 motor ailesi dünya çapında askeri döner kanatlı hava araçlarına güç vermektedir. Sağlamlık, emniyet ve olumsuz çevre koşulları altında asgari seviyede bakım gerektirmek T700 askeri motor ailesi tasarımının temelidir. Kullanıma sunulmasından  beri, T700 motor ailesi 50’den fazla ülkede, 125’den fazla müşterinin,  20’den farklı modelde döner ve sabit kanatlı hava aracı platformuna güç vererek, 60 milyon’ dan fazla motor uçuş saati gerçekleşmiştir.

  • TP400 MOTOR PROGRAMI

    TP400-D6 motorunun tasarım, geliştirme ve üretim faaliyetleri MTU Aero Engines, Snecma, Rolls-Royce ve ITP firmaları tarafından oluşturulan Europrop International (EPI) konsorsiyumu tarafından yürütülmektedir. TEI projede, ITP firması ile risk ve gelir ortağı olarak yer almaktadır.

    Motorun A400M uçağı ile ilk uçuşu 2009 yılı sonlarında İspanya’nın Sevilla kentinde gerçekleştirilmiş olup 2013 yılı sonunda motor hizmete girmiştir.

    Tasarım, geliştirme, prototip üretim, montaj, test, seri üretim ve satış sonrası destek sorumluluğu TEI’ye ait olan iş paketleri:

    • Motor Ön Yatak Çerçevesi Modülü (Front Bearing Structure Module),
    • Pervane Dişli Kutusu Destek Çubukları (Propeller Gearbox Supporting Bars)
    • Birincil Egzoz Lülesi (Primary Exhaust Nozzle)
    • Egzoz Konisi (Exhaust Cone)
    • Projeye Özel Test Ekipmanları (Special to Project Test Equipment - SPTE)

     

    Motor Özellikleri

     

    Motor Tipi
    :
    Turboprop
     
    Motor Gücü
    :
    Yaklaşık 11,000 shp (deniz seviyesi)
     
    Basınç Oranı
    :
    25
     
    Ağırlık
    :
    Yaklaşık 1,900 kg (kuru)
     
    Uzunluk
    :
    3,5 m
     
    Çap
    :
    0,92 m
     
    Kompresör
    :
    5 orta basınç kademesi, 6 yüksek basınç kademesi
     
    Türbin
    :
    1 yüksek basınç kademesi, 1 orta basınç kademesi, 3 düşük basınç kademesi
     

    Genel Özellikler

    • Batı Avrupa’nın en güçlü turboprop motoru
    • Yüksek büyüme potansiyeli
    • Düşük ömür maliyeti
    • Askeri ve ticari uygulamalara dayanan komponent teknolojisi
     
  • LEAP MOTOR PROGRAMI

    26 Eylül 2013 tarihinde GE Aviation ve TEI arasında imzalanan anlaşma ile LEAP motoruna ait kompresör blisk parçaları  TEI’de üretilecek. Anlaşma çerçevesinde 5 farklı kademede blisk parçası üretilecek olup, 60 milyon dolar yatırım yapılacak. 2035 yılına kadar ise 1.2 milyar dolar satış gerçekleştirilecek.

    GE ve Snecma ile gerçekleştirdiği birçok “eş zamanlı mühendislik” projesini tamamlayarak üretim ve mühendislik kabiliyetlerini kanıtlayan TEI, bu hedef doğrultusunda 15’in üzerinde LEAP parçası için üretim siparişi almış olup, bu parçalar mevcut motor kesin sipariş adetlerine göre 2018-2019 yıllarından itibaren yıllık 170 milyon dolarlık bir iş hacmi oluşturacak.

    Yeni Uygulamalar

    Yeni nesil motorlarda son dönemlerde kullanılmaya başlanan yüksek geometrik karmaşıklığa sahip blisk ve spool parçaları havacılık sektörü için yeni bir uygulamadır. TEI, GE Aviaition ile imzalanan bu  anlaşmayla, önemli uçak motoru imalat teknolojisi uygulamasında dünyada sayılı şirketlerden biri olduğunu gururla duyurmuştur.

    Yeni nesil LEAP motoru, hem yakıt ve maliyet verimliliği hem de çevresel faktörler açısından uçak motor teknolojisi gelişiminde önemli bir adımı simgelemektedir. LEAP motorlarında hayati bir parça olan blisklerin TEI'de üretilecek olması, Türkiye'nin 2023 vizyonunda yer alan;  yerel üretimin güçlendirilmesi ve ek istihdam yaratılması, Türkiye'nin küresel ölçekte havacılık ürünleri ihracat kapasitesinin ve rekabet gücünün artırılması hedefleriyle uyum içindedir.  TEI’nin bu projedeki en büyük amacı ise, LEAP motorundan  yıllık 230 milyon doların üzerinde bir iş hacmini garanti altına almak ve dünya üzerindeki en büyük LEAP motor parçası tedarikçisi olmaktır.

    LEAP motoru blisk projesi kapsamında atalet kaynağı, 5 eksen pale frezeleme, curved slot milling (CSM), elektrokimyasal işleme (ECM), Ultrapolish-pale yüzey kalitesi iyileştirme, robotik yüzey işleme gibi üst düzey teknoloji gereksinimi olan prosesler uygulanacaktır. Bu proseslerde kullanılacak ekipmanların teknik gerekliliklerinin belirlenmesi ve proses geliştirme faaliyetleri devam etmektedir.

  • COUGAR MAKILA 1A1 MOTORLARININ LOJİSTİK DESTEĞİ PROJESİ

    TEI, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin envanterinde bulunan Makila 1A1 motorlarının, 3000 saat veya 15 yıllık depo seviyesi bakımı ile plansız motor ve modül bakım işlemleri için Savunma Sanayii Müsteşarlığı tarafından ana kontraktör olarak yetkilendirilmiştir. Bu kapsamda Savunma Sanayii Müştaşarlığı ile 26 Aralık 2011 tarihinde Cougar Makila 1A1 motorlarının Lojistik Desteği Projesi anlaşması imzalanmıştır. Bu proje TSK motorlarının İkmal Bakım Merkezleri dışında Depo Seviyesi Bakım (DSB) faaliyetlerinin gerçekleştiği ilk proje olup, Türkiye’nin gelecekteki DSB faaliyetleri için bir model oluşturmuştur.

    Proje kapsamında TEI, 1. HİBM K.lığı ile ortak çalısma ve isbirliği ile AS532 Cougar Helikopteri Makila 1A1 motorlarının yurt içinde depo seviyesi bakım, onarım, modernizasyon ve yenileştirme işlerini gerçeklestirmek üzere gerekli kabiliyetler kazanmıştır.

    Makila 1A1 motorlarının Lojistik Desteği Projesinde TEI tarafından gerçekleştirilen faaliyet kalemleri;

    • Motor Giriş Kontrolleri
    • Motor Giriş Testleri
    • Motor Söküm
    • Modül Söküm
    • Keşif
    • Hava İkmal Bakım Merkezi Aksesuar Onarım/Testleri
    • Yurt Dışı Turbomeca Tamirleri
    • Parça Siparişleri
    • Modül Montaj / Balans
    • Motor Montaj
    • Test
    • Sevkiyat

    Bakım İşlemi Uygulanan Motor Modülleri ;

    • Modül 1               Air Intake Casing
    • Modül 2               Axial Compressor
    • Modül 3               HP Gas Generator 
    • Modül 4               Rear Bearing
    • Modül 5               Power Turbine
  • NATO AWACS UÇAĞI TF33 MOTORLARININ DSB PROJESİ

    NATO AWACS uçaklarına ait TF33-PW-100A motorlarının 12.000 - 18.000 saatlik periyodik Depo Seviyesi Bakım ve plansız bakımları, TEI ile IAMCO arasında imzalanan ve 31 Aralık 2021 tarihine kadar geçerli MG2012/TU kontratı kapsamında, TEI ve Hava İkmal Bakım Merkezi işbirliği ile gerçekleştirilmektedir. Bu anlaşma ile motor haricinde bazı motor parçaları ve aksesuarların bakım onarımı için de TEI yetkilendirilmiştir. Proje kapsamında bugüne kadar 100’ün üzerinde TF33 motorunun planlı/plansız bakımı TEI tarafından gerçekleştirilmiştir.

    TEI vermiş olduğu üstün hizmetler sayesinde olduğu NAMSA ve IAMCO tarafından 2004, 2008 ve 2012 yıllarında “En İyi Tamir Merkezi” seçilmiştir.

    TF33 motorlarının AIT Müdürlüğü tarafından gerçekleştirilen faaliyetler,

    • Motor Giriş Kontrolleri
    • Motor Giriş Testleri
    • Motor Söküm
    • Keşif
    • HİBM Tamirleri
    • HİBM Aksesuar Onarım/Testleri
    • Motor Montaj
    • Test
    • Sevkiyat - Motor Sevkiyatları NATO
  • TURBOŞAFT MOTOR GELİŞTİRME PROJESİ

    Türkiye’nin son dönemde başlattığı ve devam etmekte olan Özgün Hafif Genel Maksat, ATAK, Türk Genel Maksat Helikopteri gibi projelerde, itki sistemleri yurt dışı kaynaklardan tedarik edilmektedir. Turboşaft Motor Geliştirme Projesi (TMGP) ile bu projelerin en önemli bileşenlerinden motor sistemlerinin de yerlileştirilmesi ve bu projelerin yerlilik oranları arttırılırken dışa bağımlılıklarının azaltılması hedeflenmektedir. Bu kapsamda Turboşaft Motor Geliştirme Projesi 07 Şubat 2017 tarihinde resmi olarak başlatılmıştır.

    Savunma Sanayii Müsteşarlığı (SSM) Alt Sistemler Daire’si önderliğinde yürütülecek olan proje kapsamında, bir yandan ülkemizde gaz türbinli motor tasarım, geliştirme ve test altyapıları oluşturulurken, diğer yandan da Özgün Helikopter’e entegre edilebilecek, 1400shp gücünde, tip sertifikası alınmış özgün ve milli motor, TEI tarafından geliştirilecek.Turboşaft Motor Geliştirme projesi 8 yıllık bir proje olup, tamamı TEI çalışanından oluşan  ve TEI’nin Eskişehir, Ankara ve İstanbul Mühendislik Ofislerinde bulunan yaklaşık 250 kişilik bir mühendislik ekibi projede çalışacaktır.

    Tasarlanacak motorun ileride geliştirilecek türevleri, ATAK ve HÜRKUŞ gibi diğer milli platformlara güç verebilecektir. Ayrıca bu motorun çekirdek teknolojisi “Milli Eğitim/Savaş Uçağı – T/FX” için ihtiyaç duyulan motor için de temel oluşturacak ve Turboşaft Motor Geliştirme Projesi kapsamında kazanılan kabiliyetlerin üzerine gerekli teknolojik eklemeler yapılarak ihtiyaç duyulan sürelerde milli uçak motorunun geliştirilmesi sağlanacaktır. 

  • TJ35 TURBOJET MOTORU GELİŞTİRME PROJESİ

    TEI öncelikli olarak ulusal, uzun vadede ise uluslararası pazarda yerini alması öngörülen rekabetçi, yenilikçi ve yüksek teknolojiye sahip, İnsansız Hava Araçları’nın (İHA) gaz türbin ihtiyacına yönelik turbojet ve turboprop motorlar geliştirmektedir. TEI’nin bu kapsamdaki Ar-Ge çalışmaları 2004 yılından bu yana devam etmektedir. Bu çalışmalar kapsamında TJ35 turbojet motoru geliştirilmiştir.

    TJ35 TURBOJET MOTORU

    İnsansız hava araçlarına artan talep ve buna paralel olarak Türkiye’deki askeri ve sivil havacılık sektörlerinde bu yönde projelerin üretilmeye başlaması ile birlikte, hava araçlarının itki sistemleri ile ilgili ihtiyaçları da gündeme gelmiştir. Bu çerçevede teknik kabiliyet geliştirme amacı ile 2004-2005 yıllarında TJ35 turbojet motor geliştirme projesi hayata geçirilmiştir.

    TJ35 motorunun başlıca özellikleri ve teknik verileri;

    • Hava ve propan ile başlatma
    • Yer istasyonu ile veri bağlantılı EKÜ
    Azami İtki (N)/(lbf)
    :
    178/40
     
    Özgül Yakıt Tüketimi (kg/N.h) / (lb/lbf.h)
    :
    0.135/1.35
     
    Azami Şaft Hızı (RPM)
    :
    120,000
     
    Kuru Ağırlık (kg) / (lb)
    :
    3.1/6.8
     
    Uzunluk (mm)/(in)
    :
    250/9.8
     
    Çap (mm)/(in)
    :
    130/5.1
     
    Bakım Aralığı (sa)
    :
    25+
     

    Tüm değerler ISA şartlarında deniz seviyesine göredir.

  • TJ90 TURBOJET MOTORU GELİŞTİRME PROJESİ

    TEI öncelikli olarak ulusal, uzun vadede ise uluslararası pazarda yerini alması öngörülen rekabetçi, yenilikçi ve yüksek teknolojiye sahip, İnsansız Hava Araçları’nın (İHA) gaz türbin ihtiyacına yönelik turbojet ve turboprop motorlar geliştirmektedir. TEI’nin bu kapsamdaki Ar-Ge çalışmaları 2004 yılından bu yana devam etmektedir. Bu çalışmalar kapsamında TJ90 turbojet motoru geliştirilmiştir. Geliştirilen bu motorların kontrolleri, tamamen yerli imkanlarla geliştirilen elektronik kontrol üniteleri aracılığıyla yapılmaktadır

    TJ90

    TJ35 motoruna göre daha yüksek itki sağlayan turbojet motoru geliştirme çalışmaları Ocak 2011 tarihinde başlamıştır. TEYDEB desteği ile yürüyen projede, Mart 2012 tarihinde TUSAŞ’ın Şimşek platformunda kullanılmak üzere iş birliği anlaşması imzalanmıştır.

    İlk uçuş testi 5 Haziran 2013 tarihinde gerçekleştirilmiş olup, motor geliştirme testleri devam etmektedir.

    7 Haziran 2017 tarihinde ise, TAI'nin Şimşek platformu ile ilk uçuşunu gerçekleştirmiştir. 

    TJ90 motorunun başlıca özellikleri ve teknik verileri;

    • Kerosen ile başlatma
    • Elektrik ile başlatma
    • EMI/EMC uyumluluğu
    • Katapult yüklerine dayanım
    • Yer istasyonu ile veri bağlantılı EKÜ
    • Askeri standartlara uygun

     

    Azami İtki (N)/(lbf)
    :
    400/90
     
    Özgül Yakıt Tüketimi (kg/N.h)/(lb/lbf.h)
    :
    0.15/1.5
     
    Azami Şaft Hızı (RPM)
    :
    100,000
     
    Kuru Ağırlık (kg)/(lb)
    :
    3.6/7.9
     
    Uzunluk (mm)/(in)
    :
    413/16.3
     
    Çap (mm)/(in)
    :
    153/6
     
    Bakım Aralığı (sa)
    :
    25+
     
  • TP38 TURBOPROP MOTORU GELİŞTİRME PROJESİ

     

    TEI öncelikli olarak ulusal, uzun vadede ise uluslararası pazarda yerini alması öngörülen rekabetçi, yenilikçi ve yüksek teknolojiye sahip, İnsansız Hava Araçları’nın (İHA) gaz türbin ihtiyacına yönelik turbojet ve turboprop motorlar geliştirmektedir. TEI’nin bu kapsamdaki Ar-Ge çalışmaları 2004 yılından bu yana devam etmektedir. Bu çalışmalar kapsamında TP38 turboprop motoru geliştirilmiştir. 

    TP38 TURBOPROP MOTORU

    2005 yılında TJ35 motoru çekirdek motor olarak kullanılarak TP38 Turboprop Motor Geliştirme Projesi başlatılmıştır. Geliştirilen turboprop motorun TAI’nin geliştirdiği Turna hedef uçak platformunda da kullanılabileceği değerlendirilmiş ve çalışmalar bu doğrultuda sürdürülmüştür.

    Motorun uçağa bütünleşme ve uçuş testi çalışmalarının yapılabilmesi için TAI ile TEI arasında işbirliği protokolü imzalanmış ve uçuş testleri gerçekleştirilmiştir.

    Turboprop Motor Geliştirme Projesi 2009 yılında TÜBİTAK, TTGV ve TÜSİAD tarafından düzenlenen 8. Teknoloji Ödülleri Kongresi’nde “Yenilik ve Teknoloji Ödülü”nü almaya hak kazanmıştır.

    TP38 motorunun başlıca özellikleri ve teknik verileri;

    • Hava ve propan ile başlatma
    • Yer istasyonu ile veri bağlantılı EKÜ
    • Çekici ve itici versiyonlar

     

    Azami İtki (kW)/(hp)
    :
    31/41.7
     
    Özgül Yakıt Tüketimi (kg/kW.h)/(lb/hp.h)
    :
    0.66/1.09
     
    Azami Şaft Hızı (RPM)
    :
    120,000
     
    Azami Pervane Hızı (RPM)
    :
    7,000
     
    Kuru Ağırlık (kg)/(lb)
    :
    11.5/25.3
     
    Uzunluk (mm)/(in)
    :
    530/20.9
     
    Çap (mm)/(in)
    :
    280/11
     
    Bakım Aralığı (sa)
    :
    25+
     
  • DİLEK: TİTANYUM ALAŞIMLARI İÇİN SÜPERPLASTİK ŞEKİLLENDİRME PROSESİNİN GELİŞTİRİLMESİ PROJESİ

    Titanyum alaşımları yüksek mukavemet/yoğunluk ve tokluk değerleri, iyi korozyon direnci ve yüksek sıcaklıklarda özelliklerini koruyabilmesi gibi avantajlarından dolayı havacılık uygulamalarında yaygın olarak tercih edilmektedir.

    Sahip olduğu özellikler nedeniyle işlenmesi ve şekillendirilmesi zor olan titanyumun alaşımlarından karmaşık geometrili yapıların istenen mekanik özelliklerde imal edilebilmeleri için sıcak şekillendirme yöntemleri kullanılmaktadır. Süper plastik şekillendirme; özel bir sıcaklık ve yükleme koşullarında gerçekleşen bir sıcak şekillendirme yöntemidir.

    Savunma Sanayi Müsteşarlığı tarafından desteklenen Dilek Projesi ile TAI ve TEI işbirliği ile havacılık sanayiinde hem platform hem de motor uygulamalarında kullanılan titanyum alaşımları için süper plastik şekillendirme prosesi geliştirilmesi ve yerli özgün projelerde dışa bağımlılığın azaltılması hedeflenmektedir.

  • Haberler
  • TÜRKİYENİN İLK MİLLİ ASKERİ TURBODİZEL MOTORU PD170

    ANKA ve benzer sınıftaki İHA ihtiyaçlarına çözüm olacak özgün bir turbodizel motorun geliştirilmesi amacıyla 27 Aralık 2012 tarihinde TEI ve SSM arasında Operatif İHA Motoru Geliştirilmesi Projesi imzalanmıştır. Bu proje kapsamında TEI mühendisleri tarafından geliştirilen PD170 Turbodizel Havacılık Motoru; yüksek irtifa kabiliyeti, düşük yakıt tüketimi ve sağladığı 170 hp güç ile sınıfının en yüksek kabiliyete sahip motorları arasında yer almaktadır.

  • İHRACAT BAŞARI ÖDÜLÜ TEI'NİN

    Havacılık motorlarında bir dünya markası olan TEI, 2017 yılında gerçekleştirdiği 268 Milyon Dolarlık ihracat rakamı ile savunma ve havacılık alanında en çok ihracat yapan firmalar arasında 2.’lik ödülünü aldı.

    Savunma ve Havacılık Sanayi İhracatçılar İhracatçıları Birliği (SSI)’nin 3 Nisan’da gerçekleştirilen, 2017 Yılı Başarılı İhracatçılar Ödül Töreni ve 2017 Yılı Olağan Seçimli Genel Kurul Toplantısı’nda, Savunma ve Havacılık alanında 2017 yılında en çok ihracat yapan firmalara ödülleri verildi.

    Türkiye’nin lider uçak motoru parçası üretimi alanında ilk akla gelen şirket olan ve dünyadaki  savunma ve havacılık şirketleri arasında yükselişini sürdüren TEI - TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş., elde etmiş olduğu ihracat rakamları ile Savunma ve Havacılık Sanayii dalında TUSAŞ’ın ardından 2. oldu. Ödülü, TEI Tasarım Mühendisliği Direktörü Ahmet Fındık, Savunma Sanayii Müsteşar Yardımcısı Serdar Demirel ile SSI Yönetim Kurulu Başkanı Latif Aral Aliş’ten aldı.

    2017 yılında 268 milyon dolarlık ihracat gerçekleştiren TEI, sahip olduğu altyapı ve teknik kabiliyetle, ürettiği yüksek kaliteli ürün ve hizmetler ile uluslararası alanda tanınan ve tercih edilen lider firma olmayolunda emin adımlarla ilerlemektedir.

  • TEI 33. KURULUŞ YIL DÖNÜMÜNDE ANNELERİ ZİYARET ETTİ

    TEI 33. kuruluş yıl dönümünde, Eskişehir Devlet Hastanesi Kadın Doğum Kliniği’nde doğum yapan anneleri ziyaret etti.

    TEI Sosyal Sorumluluk Grubu’nun ilk defa 2016 yılında organize ettiği ve artık geleneksel hale gelen etkinlikte, TEI’nin gönüllü kadın çalışanları ve TEI Sosyal Sorumluluk Grubu üyeleri, o gün doğum yapan 50 anneyi tek tek ziyaret ederek hediye ettikleri yeni doğan seti ile annelerin mutluluklarına ortak oldu.

     

  • TEI ÇALIŞANLARI GELENEKSEL AİLE PİKNİĞİNDE BULUŞTU

    TEI çalışanları ve aileleri 11 Eylül Pazar günü, TEI Kampüsü’nde düzenlenen “Geleneksel TEI Aile Pikniği”nde bir araya geldi. Açılış konuşmasını gerçekleştiren TEI Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut F. Akşit, TEI’nin hedeflerine emin adımlarla ilerlediğini belirterek tüm çalışanlara teşekkür etti. TEI Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve General Electric Türkiye Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdür’ü Canan Özsoy ise gerçekleştirilen başarılı çalışmalar için TEI çalışanlarına teşekkür etti ve bu başarıların devamının geleceğine inandığını belirtti. Konuşmaların ardından, Mayıs ayında 7 farklı branşta düzenlenen Geleneksel TEI Bahar Turnuvasında dereceye giren çalışanlar düzenlenen törenle kupalarını aldı. Yoğun bir katılımın olduğu etkinlik, çocuklara ve ailelere yönelik düzenlenen çeşitli aktivitelerin ardından son buldu.

  • KIZ ÖĞRENCİLER TEI İLE HAVACILIĞA İLK ADIMI ATTI

    Havacılık motorlarında Türkiye’nin lider firması TEI,  Dünya Havacı Kadınlar Haftası’nı düzenlediği iki organizasyonla bir kez daha görkemli bir şekilde kutladı.

              8 Mart 2017 Dünya Emekçi Kadınlar Günü’nde lisede okuyan kız öğrencileri havacılık sektörüne özendirmek amacıyla “Model Uçak Yapma ve Uçurma Yarışması’nı düzenledi.

              Öğleden sonra ise havacılığa ilgi duyan kız öğrencilere sektörün daha yakından tanıtılması amacıyla düzenlenen etkinlikte konuşan havacılık alanında ilham kaynağı olan kadınların ortak mesajı, kadın liderlerin artmasının ülkemizin potansiyelini tam olarak ortaya çıkaracağı oldu.

    Dünyanın ilk kadın pilotunun lisanslandırıldığı tarih olan 8 Mart 1910 anısına, 2010 yılından itibaren 8 Mart’ı kapsayan hafta, farklı ve anlamlı bir tema ile “Dünya Havacı Kadınlar Haftası” olarak kutlanmaktadır. Bu kapsamda TEI, Eskişehir İl Milli Eğitim Müdürlüğü’nün desteği ile 8 Mart günü iki farklı etkinlik düzenledi. Sabah düzenlenen ilk etkinlikte, Sabiha Gökçen Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi’nde 20 farklı okuldan 40 kız öğrenci Maket Uçak Yapma ve Uçurma Yarışması’na katıldı. Yarışmada en güzel model uçağı yapma kategorisinde birinciliği Prof. Dr. Orhan Oğuz Anadolu Lisesi alırken, yaptığı model uçağı en uzun süre uçurma kategorisinde ise Ahi Evran Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi  birincilği elde etti.

    ‘Havacı Kadınlar’ söyleşide buluştu, kız öğrencilere ilham verdi

    Öğleden sonraki ikinci etkinlik ise  ‘TEI Havacı Kadınlar Buluşması’ydı. Hacı Süleyman Çakır Kız Anadolu Lisesi’nin toplantı salonunda gerçekleşen söyleşide havacılığa ilgi duyan kız öğrencilere sektör tanıtıldı. Söyleşide konuşan General Electric Havacılık Türkiye Teknoloji Merkezi Genel Müdürü ve TEI Yönetim Kurulu Üyesi Dr. Aybike Molbay, İTÜ Uçak ve Uzay Mühendisliği Öğretim Üyesi Prof. Dr. Melike Nikbay, Türk Hava Yolları A320 İkinci Pilotu Gökçe Kübra Tuğran Yıldırım, TEI MRO Müdürü Pınar Günaydın ve Defence Turkey Dergisi Genel Yayın Yönetmeni Ayşe Akalın’ın kız öğrencilere verdiği ortak mesaj sevdikleri mesleği  bularak o konuda kendileri geliştirmeleri oldu. Sektördeki deneyimlerini paylaşan konuşmacılar havacılık sektöründe kadın çalışan sayısının az olduğunu belirterek kız öğrencileri havacılık kariyer yapma konusunda özendirdiler. Soru cevap ve plaket takdiminin ardından etkinlik son buldu.

  • TEI İSTİHDAMA KATKI SÖZÜNÜ TUTUYOR

    TEI – TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş. sözünü tutma yolunda ilk adımı attı.

    Türkiye’nin; “Rekabetçi ve özgün güç sistemleri sahibi olma” vizyonunu gerçekleştirme misyonunu üstlenen TEI, geçtiğimiz günlerde, ülkemizin istihdam seferberliğine  beklentinin 4 katı destek sağlayacağını açıklamış ve bu kapsamda, 2017 yılı içinde 207 beyaz yaka ve 167 teknisyen olmak üzere toplam 374 kişiye iş imkanı sağlayarak, nitelikli iş gücünü %20 artıracağını duyurmuştu.

    İşkur tarafından işsizliğin azaltılmasına yönelik  yürütülen İşbaşı Eğitim Programı ile Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı tarafından koordine edilen “Türk Havacılık Sektörüne Üst Düzey Nitelikli Teknik Eleman Yetiştirilmesi Projesi” kapsamında TEI, mesleki deneyimi veya iş tecrübesi olmayan kişilere sektörün ihtiyaçları doğrultusunda aldıkları eğitimi pratiğe dönüştürme imkanı sağlayarak hem kendi kalifiye işgücü ihtiyacını karşıladı hem de iş tecrübesi olmadığı için iş bulma imkanı olmayan kişilere iş imkanı sağladı.

    TEI, 01 Mart 2017 tarihinde gerçekleşen Toplu İşbaşı Töreni’nde her iki programa katılarak sınavda başarılı olan 57 kişiye personel kimlik kartlarını teslim edip işbaşı yaptırtarak istihdama katkı sağlama sözünün ilk etabını gerçekleştirdi.

    Açılış konuşmasını yapan TEI Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit, Sayın Cumhurbaşkanımızın başlatmış olduğu istihdam seferberliğine hedefin 4 katı katkıda   2017 yılında katkıda bulunacağımızı daha önce belirtmiştik. Bugün de 57 kişinin işbaşı törenini gerçekleştirerek sözümüzü tutmuş olduk. Bu süreçte Çalışma ve İşkur İl Müdürlüğü ile İl Milli Eğitim Müdürlüğü’ne katkılarından dolayı  teşekkür ederiz. Bu vesileyle yeni bir İşbaşı Eğitim Programı’na başlayacağımızın müjdesini vermek isterim dedi.

    Eskişehir Valisi Azmi Çelik ise konuşmasında TEI’nin gerçekleştirdiği bu programın ülkemizde gerçekleştirilen istihdam seferberliğinin güzel bir örneği olduğunu belirterek TEI’ye katkısından dolayı teşekkür etti.

              Yeni TEI personeline kimlik kartlarının dağıtılmasının ardından tören son buldu. 

  • MÜŞTEREK TAARRUZ UÇAĞI (JSF) PROJESİ

    MÜŞTEREK TAARRUZ UÇAĞI (JSF) PROJESİ MOTOR NİHAİ MONTAJ HATTI KURULUMU, AKTİVASYONU VE 1NCİ HİBM K.LIĞI T-11 BREMZESİ MODİFİKASYON SAFHASI PROJESİNDE İMZALAR ATILDI

    ‘Müşterek Taarruz Uçağı (JSF) Projesi Motor Nihai Montaj Hattı Kurulumu, Aktivasyonu ve 1’nci HİBM K.lığı T-11 Bremzesi Modifikasyon Safhası Projesi’ imza töreni Savunma Sanayii Müsteşarı Prof. Dr. İsmail Demir ve TEI Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut F. Akşit’in katılımı ile 23 Mart 2017 tarihinde Savunma Sanayii Müsteşarlığı SSİK toplantı salonunda gerçekleşti.

    Motor Nihai Montaj / Test Hattı ve Avrupa Bölgesi Depo Seviyesi Bakım (DSB) Merkezi Kurulumu çalışmaları kapsamında tamamlanan planlama ve yönetim safhasını takiben imzalanan bu sözleşme ile, Tusas Motor Sanayii A.Ş. (TEI), 1. HİBM T-11 Test Bremzesi Modifikasyonu ve Motor Nihai Montaj / Test (FACO) Hattının Kurulumu’nu üç yıllık bir proje takvimi içerisinde Eskişehir 1. HİBM K.’lığında gerçekleştirecek. Savunma Sanayii Müsteşarlığı (SSM) Uçak Daire Başkanlığı önderliğinde yürütülecek olan proje kapsamında gerçekleştirilecek kabiliyet kazanımı, sadece Türkiye envanterine girecek motorların montaj ve test işleri için olmayıp, aynı zamanda bölgesel motor bakım, onarım ve revizyon test iş kapsamları için 1. HİBM K.lığında bir tesis ve altyapının kurulumuna da hizmet edecek. 

    Tüm zamanların en büyük savunma sistemleri tedarik projesi olarak nitelendirilen JSF projesi kapsamında, Tusas Motor Sanayii A.Ş. (TEI) ana yükleniciliği ve birden fazla yerli alt yüklenicinin görev almasıyla gerçekleştirilecek bu proje ile 1.HİBM K.’lığı, Avrupa bölgesindeki tüm kullanıcılara ait JSF uçaklarının motorlarına ağır bakım, onarım hizmeti vermek üzere kurulacak ilk merkez olacak. 

  • MİLLİ EĞİTİM BAKANI’NDAN PROJEYE BÜYÜK DESTEK

    Eskişehir Valiliği ile Eskişehir Havacılık Kümelenmesi (ESAC) arasında “Yetkin İş Gücünün Keşfedilerek İstihdamın Artırılması Projesi” işbirliği protokolü çerçevesinde, programın ilk ayağı olan 12. Sınıf öğrencilerinin TEI’deki stajları Milli Eğitim Bakanı Prof. Dr. Nabi Avcı tarafından 30 Eylül 2015 tarihinde TEI Tesislerinde düzenlenen törenle başlatıldı.

    TEI Genel Müdürü ve ESAC Yönetim Kurulu Başkanı Mahmut Faruk Akşit; kısa bir TEI ve ESAC tanıtımının ardından, proje ile ilgili bilgi verdi. Projenin teknik ve mesleki anadolu lisesi öğrencilerinin aldıkları mesleki eğitime ek olarak, sektörün ihtiyaçları doğrultusunda, profesyoneller eşliğinde yönlendirilerek ülkemizin kalifiye teknik personel ihtiyacının karşılanmasına katkıda bulunmayı amaçladıklarını belirtti.

    Daha sonra kürsüye çıkan Eskişehir Valisi Güngör Azim Tuna, konuşmasına projeye verdiği desteklerden dolayı Milli Eğitim Bakanı Prof. Dr. Nabi Avcı, TEI Genel Müdürü ve ESAC Yönetim Kurulu Mahmut Faruk Akşit’e teşekkür ederek başladı. Projenin meslek liselerinin eski ihtişamlı günlerine dönmesine yardımcı olacağını belirten Tuna, Eskişehir sanayisinin kalifiye personel ihtiyacını karşılayacak projenin diğer illere de örnek teşkil etmesini diledi.

    Son olarak kürsüye gelen Milli Eğitim Bakanı Prof. Dr. Nabi Avcı, projede emeği bulunan başta Eskişehir Valisi Güngör Azim Tuna ve TEI Genel Müdürü ve ESAC Yönetim Kurulu Mahmut Faruk Akşit’e teşekkür etti. Milli Eğitim Bakanlığı olarak bütün meslek eğitim alanlarında ilgili sektörle hem staj hem de müfredatların belirlemesi anlamında ortak çalışmalar yürüttüklerini belirten Avcı, önümüzdeki günlerde bu projeyi daha kapsamlı hale getirip tüm Türkiye’de yaygınlaştırmak istediklerini vurguladı.

    Konuşmaların ardından TEI Genel Müdürü Akşit, Bakan Avcı’ya plaket verdi. Avcı ise Genel Müdür Akşit’e kalem hediye etti. Plaket törenin ardından Bakan Avcı, temsili olarak bir öğrenciye iş kıyafetlerini ve yaka kartını vererek projeyi başlattı. Son olarak Milli Eğitim Bakanı Prof. Dr. Nabi Avcı stajyer öğrencilerinden biri ve usta öğretici ile tezgah başında hatıra fotoğrafı çektirdi.

     

  • EĞİTİME BÜYÜK DESTEK

    Eskişehir Valiliği ve TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş Eskişehir Havacılık Kümelenmesi (ESAC) arasında “Yetkin İş Gücünün Keşfedilerek İstihdamın Artırılması Projesi İşbirliği Protokolü” 15 Eylül 2015 tarihinde Tusaş Motor Sanayii A.Ş. (TEI)’nin Eskişehir kampüsünde düzenlenen törenle imzalandı.

    TEI Genel Müdürü ve ESAC Yönetim Kurulu Başkanı Mahmut Faruk Akşit; kısa bir TEI ve ESAC tanıtımının ardından, imzalanacak protokolle teknik ve mesleki anadolu lisesi öğrencilerinin aldıkları mesleki eğitime ek olarak, sektörün ihtiyaçları doğrultusunda, profesyoneller eşliğinde yönlendirilerek ülkemizin kalifiye teknik personel ihtiyacının karşılanmasına katkıda bulunmayı amaçladıklarını belirtti. Bu sosyal sorumluk projesiyle TEI’nin başını çektiği Eskişehirli firmaların şehrimize karşı olan sorumluluklarını yerine getireceklerini düşündüğünü ifade etti.

    TEI ve ESAC’a projeye verdikleri destekten dolayı teşekkür ederek konuşmasına başlayan Eskişehir Valisi Sayın Güngör Azim Tuna, bölgemizde nitelikli mesleki ve teknik eğitim almış, kendini çağın gereklerine göre yenileyen işgücüne ihtiyaç duyulduğunu belirterek bu ihtiyaca cevap vereceğini ümit ettiği “Yetkin İş Gücünün Keşfedilerek İstihdamın Artırılması Projesi”nin bu bakımdan birçok açıdan faydayı ve olumlu sonuçları da beraberinde getireceğini düşündüğünü aktardı.

    Konuşmalarının ardından karşlıklı imzalanan protokolün ardından tören sona erdi.

  • TEI 30. YILINI KUTLADI

    Uçak motoru sanayiinde bir dünya markası olan TEI, 30. Yılını Eskişehir Merkez kampüsünde düzenlenen coşkulu bir etkinlikle kutladı. TEI personeli ve ailelerinden oluşan yaklaşık 4 bin kişinin katıldığı etkinlikte piknik yapıldı, çocuklar fidan dikti, aileler dünyaya ihraç edilen uçak motoru üretim sahasını gezdi. Oyunların oynandığı, hediye çekişilerinin yapıldığı etkinlikte TEI çalışanları ve aileleri 30. Yıl heyecanını hepbirlikte yaşadı.

    TÜRKİYE’de uçak motoru üretimi alanında ilk akla gelen şirket olan ve dünya savunma sanayi şirketleri arasında  yükselişini sürdüren TEI - TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş., 30. Yılını kendine yakışan bir etkinlikle kutladı. Geleneksel olarak her yıl düzenlenen piknik, TEI’nin Eskişehir’deki yemyeşil kampüsünde düzenlendi. Etkinlikte Eskişehir Valisi Güngör Azim Tuna, Savunma Sanayii Müsteşarı Prof. Dr. İsmail Demir,  Muharip Hava Kuvveti ve Hava Füze Savunma Komutanı Orgeneral Abidin Ünal, TEI Yönetim Kurulu Başkanı Muharrem Dörtkaşlı ve yaklaşık 4 bin kişilik TEI personeli ailesi bir araya geldi. Fabrika gezisi ile başlayan etkinlikte aileler, F-16’ların, insansız hava araçlarının ve dünyanın dört bir yanına uçan yüzlerce uçağın motor parçalarının üretildiği alanı gezdi, eşlerinin ve anne – babalarının çalışma alanlarını  görme fırsatı buldu. Fabrika gezisinin ardından TEI çalışanlarının çocukları toprağa fidan dikmenin ve can suyu vermenin mutluluğunu yaşadı.

    OYUNLAR OYNANDI, ÇEKİLİŞLER YAPILDI

    Yaklaşık 4 bin kişinin bir araya geldiği piknikte lezzetli ikramlar sunuldu. Kafkas oyunları, büyük bir heyecana sahne olan “30. Yılda 30 Hediye Çekilişi” ve unutulmaz havai fişek gösterileriyle eğlenceli dakikalar yaşayan TEI çalışanları ve aileleri hem eğlendi hem kaynaştı. Etkinlik sonrasında konuşma yapan Eskişehir Valisi Göngür Azim Tuna, TEI’nin hem ülkemiz savunma sanayi için hem de Eskişehir için çok önemli bir değer olduğunu vurguladı. Muharip Hava Kuvveti ve Hava Füze Savunma Komutanı Orgeneral Abidin Ünal ise, yapmış olduğu konuşmada 30 yıldır hayatını TEI ailesine emanet ederek güven içerisinde uçtuğunu ifade etti. TEI yönetim kurulu başkanı Muharrem Dörtkaşlı yapmış olduğu konuşmada TUSAŞ ailesinin büyüklüğüne dikkat çekerek çalışanların ve ailelerinin yapmış oldukları özverilere değindi. Ev sahibi olarak TEI Genel Müdürü Mahmut F. Akşit ise TEI’nin erişmiş olduğu seviyeyi anlatan kısa bir sunumun ardından bu başarıya ortak olan tüm çalışanlara ve ailelerine teşekkür etti. Yoğun programı dolayısıyla etkinliğe iştirak edemeyen Eğitim Bakanı Nabi Avcı, göndermiş olduğu telgraf ile dünya çapında bir uçak motoru ana üreticisi olma hedefiyle çalışmalarını sürdüren TEI’ye ve çalışanlarına teşekkür ederek 30. yıl kutlamasında bulundu. 2014 yılında yüzde 75’i sivil, yüzde 25’i askeri 236 milyon dolarlık ihracat gerçekleştiren TEI, bu seneki 300 milyon dolarlık hedefi ile Türkiye’nin savunma alanında teknoloji üssü olma hedefinde önemli bir yere sahip. 

  • Duyurular